Les marchés à votre portée. 510 sur votre terrain.
Ces marchés sont notifiés. Quelqu’un d’autre les a remportés. Avec Satora, vous voyez les AO en cours d’ouverture et vous recevez une alerte avant les prochains.
Chiffres tirés des marchés publiés par l’État (DECP). Tous les acheteurs ne déclarent pas tous leurs marchés : ça donne une bonne idée, pas la totalité du marché.
Petits marchés publics 40-90 k€ HT, dossier allégé, exigences réduites : les plus accessibles aux TPE et PME du BTP. C'est 51 % du volume des marchés publics français. Vous voyez ici uniquement ce type-là.
MAPAServices aux entreprises (juridiques, marketing, conseil)
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dpt 35
Prestations de conseil média, média planning, négociation et réservation des espaces publicitaires, gestion technique et financière des achats d’espaces pour le compte de la Région Bretagne.
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Dans le cadre des études de circulation menées sur le secteur d’étude, le maître d’ouvrage souhaite approfondir l’analyse du fonctionnement du réseau via la réalisation de simulations dynamiques de trafic sous un logiciel dédié. Le prestataire pourra utiliser l’outil de modélisation de son choix, sous réserve que celui-ci soit préalablement validé par le maître d’ouvrage. Ces simulations permettront de reproduire les conditions réelles de déplacement aux heures de pointe, en intégrant l’ensemble des modes de déplacement (véhicules légers, poids lourds, transports collectifs, cycles et piétons). L’objectif est de disposer d’un outil d’aide à la décision permettant d’évaluer finement le fonctionnement actuel et futur des carrefours et axes structurants, d’identifier les points de saturation et de tester différents scénarios d’aménagement. Cette démarche s’inscrit dans la continuité des études préalables (diagnostic, comptages, calculs de capacité) et vise à apporter une vision dynamiq...
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Dans le cadre des études de circulation menées sur le secteur d’étude, le maître d’ouvrage souhaite approfondir l’analyse du fonctionnement du réseau via la réalisation de simulations dynamiques de trafic sous un logiciel dédié. Le prestataire pourra utiliser l’outil de modélisation de son choix, sous réserve que celui-ci soit préalablement validé par le maître d’ouvrage. Ces simulations permettront de reproduire les conditions réelles de déplacement aux heures de pointe, en intégrant l’ensemble des modes de déplacement (véhicules légers, poids lourds, transports collectifs, cycles et piétons). L’objectif est de disposer d’un outil d’aide à la décision permettant d’évaluer finement le fonctionnement actuel et futur des carrefours et axes structurants, d’identifier les points de saturation et de tester différents scénarios d’aménagement. Cette démarche s’inscrit dans la continuité des études préalables (diagnostic, comptages, calculs de capacité) et vise à apporter une vision dynamiq...
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Dans le cadre des études de circulation menées sur le secteur d’étude, le maître d’ouvrage souhaite approfondir l’analyse du fonctionnement du réseau via la réalisation de simulations dynamiques de trafic sous un logiciel dédié. Le prestataire pourra utiliser l’outil de modélisation de son choix, sous réserve que celui-ci soit préalablement validé par le maître d’ouvrage. Ces simulations permettront de reproduire les conditions réelles de déplacement aux heures de pointe, en intégrant l’ensemble des modes de déplacement (véhicules légers, poids lourds, transports collectifs, cycles et piétons). L’objectif est de disposer d’un outil d’aide à la décision permettant d’évaluer finement le fonctionnement actuel et futur des carrefours et axes structurants, d’identifier les points de saturation et de tester différents scénarios d’aménagement. Cette démarche s’inscrit dans la continuité des études préalables (diagnostic, comptages, calculs de capacité) et vise à apporter une vision dynamiq...
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Accompagner les agents et les encadrants travaillant sur le CAMPUS de l’Armorique à RENNES au changement des pratiques du fait du passage de bureaux individuels à des espaces ouverts mais aussi de la démultiplication des espaces d’échanges, dans le cadre du réaménagement.
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étude afin d’analyser les aides actuelles et leurs effets, ainsi qu’imaginer éventuellement un nouveau règlement d’aides ayant un effet levier plus important sur les projets de rénovation/adaptation des ménages.
CA DU PAYS DE SAINT MALO AGGLOMERATION
Montant HT
17 k €
Notifié le
01 juin 2026
Remporté par
CTRE DEVELOP HABITA ET AMENAG TERRIET L AMENAGEMENT DES TERRITOIRES
Les clients Satora voient toute la base, les 510 résultats de cette recherche, règlent leur veille et reçoivent les nouveaux marchés par email. On ouvre les accès après un appel.
Avec un SIRET seul, on fait un raccourci utile, pas votre vrai profil de veille.
On a deviné votre métier depuis l’INSEE et la DECP, et on a plafonné les montants sur les tickets accessibles aux TPE. Ça donne déjà une bonne idée, mais ça reste approximatif : vos vrais critères (mots-clés exacts, exclusions, certifications, capacité, ticket précis, secteurs voisins) vous êtes le seul à les connaître.
Vous faites vous-même
Affinez vos critères dans Satora
Vous réglez autant de profils de veille que vous voulez, avec vos mots-clés exacts, ce que vous ne voulez pas voir, vos montants, vos qualifications. Le tri tourne deux fois par jour sur tout le BOAMP et tout le JOUE. On ouvre les accès après un appel de 30 minutes.
On pose votre profil de A à Z : cadrage, vérification de votre capacité à candidater, analyse rétroactive 12 mois de marchés, marchés à viser, et 1 mois Satora compris. C’est le premier temps de l’accompagnement annuel, sur devis.
Cette page cherche dans tout ce qui a été attribué, tous secteurs confondus. Chaque corps d’état du bâtiment a aussi la sienne, avec ses montants, les acheteurs qui en publient le plus, et ce que son dossier de consultation demande.